Фреза дорожная

Фреза в соответствии с рисунком приложения состоит из: барабана 1, корпуса 2, крепежной панели 3, опоры левой 4, опоры правой 5, гидромотора 6, промежуточной плиты 7, боковых опор 8 .

Барабан 1 установлен внутри корпуса и закреплен шпильками к фланцам опор 4 и 5. На поверхности барабана приварены в определенном порядке резцедержатели 9 в которых установлены резцы 10.

Резцы в резцедержателях установлены с возможностью поворота вокруг своей оси.

Корпус вместе с установленными на нем барабаном и боковыми опорами шарнирно закреплен на промежуточной плите и имеет возможность поворачиваться относительно продольной оси машины на угол 7°30´ в каждую сторону.

Крепежная панель выполнена в виде сварной конструкции и состоит из плиты, поперечных балок и двух кронштейнов крепления к машине. В плите крепежной панели выполнены две группы отверстий для крепления промежуточной плиты, обеспечивающие два положения корпуса с барабаном относительно крепежной панели и машины.

Переустановкой промежуточной плиты из одного положения в другое обеспечивается перемещение корпуса с барабаном из центрального в крайнее правое положение.

Привод барабана осуществляется гидромотором 6. Гидромотор установлен на левой опоре 4, подача рабочей жидкости осуществляется при помощи рукавов высокого давления с установленными на них быстроразъемными соединениями.

Применяемые во фрезе подшипники указаны в таблице 7.3

Характеристика подшипника

К корпусу с двух сторон закреплены боковые опоры 8. На каждой боковой опоре установлен регулировочный винт 11, который позволяет смещать их относительно корпуса и изменять тем самым глубину фрезерования.

Технические характеристики

Производитель оставляет за собой право вносить технологические изменения в характеристики изделия без изменения его функционала и качества.
Уточняйте характеристики у наших менеджеров.

Уникальные особенности:

• Подвижный корпус, с осью качения, равномерно распределяет нагрузку на резцы, отслеживает наклон дорожного покрытия, позволяет более эффективно бороться с наплывами асфальта.
• Возможность смещение фрезы от оси погрузчика увеличивает удобство работы. Позволяет фрезеровать максимально близко к бордюру дороге, работать на пешеходных дорожках, тротуарах.          
  
• При установке системы полива осуществляется сразу две дополнительные функции:

- пылеподавление (увеличивает удобство фрезерование на дорогах общего пользования и даёт возможность фрезерования в закрытых помещениях, цехах, ангарах и т.д.);

- охлаждение рабочей поверхности (значительно увеличивает долговечность резцов).

• Применение 2х рядной приводной цепи позволяет улучшить плавность и бесшумность работы.
  
• Простой и надежный механизм регулировки глубины фрезерования.
  
• Высокая устойчивость к абразивному износу, благодаря использованию твердосплавных резцов.
  
• Возможность быстрой  замены изношенных резцов (не более одной минуты для смены одного резца).
  
• Фреза комплектуется импортным гидромотором, с максимальным крутящим моментом в 1300Нм.